Lugar de origem:
China
Marca:
ZK
Certificação:
CE ISO Certification
Número do modelo:
LS200-LS500
Transporte do parafuso do sistema de transporte Shaftless da lama/parafuso de Shaftless
Introdução do transporte de parafuso de Shaftless:
O transporte de parafuso do eixo-menos é um desenvolvimento razoavelmente recente no projeto do transporte de parafuso e está crescendo na popularidade porque é a solução perfeita para muitos sólidos maiorias que seguram aplicações. O transporte de parafuso do eixo-menos é a solução para transportar muitos sólidos maiorias difíceis. De fato, o transporte do eixo-menos era tão bem sucedido na indústria ambiental, que seu uso foi promovido em muitas outras indústrias tais como o produto químico, o alimento, e o processamento de minerais.
Aplicação do transporte de parafuso:
Transporte de parafuso usado geralmente para a continuidade que transporta materiais de maioria na distância curto (no sentido horizontal ou levemente oblíquo do ° do ângulo β≤15). Pode misturar e agitar o material durante o transtorte. O ambiente de trabalho é -20 ~ o ℃ 50, e o material devem ser menos do ℃ 200. Seus projeto e fabricação encontram os padrões profissionais em JB/T7679-2008- de “transporte parafuso”. O rolamento de suspensão adota as duas estruturas do rolamento e do deslizamento permutável. Tem a baixa resistência, a selagem forte e a boa resistência de desgaste.
Estrutura do transporte de parafuso:
O transporte de parafuso da série do LS é composto principalmente pelo parafuso, pela rampa, pelos rolamentos de suspensão, pelo motorista, pelos apoios, pela entrada e pela tomada. As características estruturais principais de cada parte são:
1. O rolamento da cabeça e da cauda é arranjado fora da rampa. Evita a poeira que incorpora o carregamento e conveniente instalar e manter;
2. O parafuso aperfeiçoado resolveu o problema de obstrução material na tomada;
3. O uso do eixo do parafuso que reduz a estrutura. Aumenta o volume nos rolamentos de suspensão para reduzir vestir pela fricção entre o rolamento e o material;
4. O eixo do parafuso e a suspensão carregando a conexão aplicam a estrutura encaixada. Não há nenhum movimento axial durante a montagem e desmonta. Assim é conveniência a manter e reparar;
5. A estrutura de carregamento de suspensão é compacta e a dimensão de dimensões axiais e radiais é pequena. Pode evitar o material colado e a obstrução;
6. O rolamento de suspensão melhorou a selagem e a lubrificação da estrutura. Ajuda a proteção e a lubrificação de carregamento eficazmente e pode significativamente aumentar sua vida útil;
7. O rolamento de suspensão é fixado em conexões do eixo do parafuso de cada segmento. Pode assegurar a concentricidade do eixo do parafuso ao aumentar sua rigidez total.
Especificações:
Modelo | Screwdia (milímetros) |
Passo (milímetro) |
Max Rev. Velocidade (r/min) |
Capacidade (³ de m /h) | Transportando a distância (m) |
LS200 | 200 | 200 | 50~90 | 7~12 | 2~15 |
LS250 | 250 | 200 | 45~90 | 10~20 | 2~20 |
LS300 | 300 | 300 | 40~80 | 15~30 | 2~20 |
LS400 | 400 | 300 | 35~70 | 25~55 | 2~25 |
LS500 | 500 | 400 | 35~65 | 45~90 | 2~25 |
Lista de peças vestindo: | |||||
Não. | Nome | Quantidade | |||
1 | Voo | 1 | |||
2 | Rolamento | 2 | |||
3 | Pin de nylon | 8 |
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